汽车发动机结构复杂，装配精密，电气电控部分众多。港宏别克维修站长何攀介绍说，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面进行必要的注意。

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　　在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的。 所以进行预热是必要的。

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　　行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

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　　使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

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　　油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

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　　在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

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　　定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

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　　在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

 

 

 

 

 

 

 

    “山寨厂”炮制汽车故障

　　某维修厂一位技术人员透露，一些维修厂为招揽更多回头客，采用一些“黑招”蒙骗消费者。例如在给发动机换机油时，在发动机内放置白糖，导致发动机因迅速升温而出现“烧缸”故障。或者是给防冻液撒盐，导致腐蚀箱，造成水箱损坏。 
 
        该人士透露，他们常用的伎俩是在做了手脚之后，告知消费者某部件即将出现问题，提醒车主留心。等问题真的出现了，车主还以为维修技术人员技术好，出现故障后自动送上门维修。据介绍，此类黑招并不能在一般的检测中发现问题，消费者应尽量不要到一些不了解情况的小规模维修厂进行检测车辆，小心中了维修厂的“连环套”。

　　小病大修 常修发动机

　　小题大作，小病大修是汽修厂赚取高额利润关键，频繁大修发动机成为许多修理厂骗人的伎俩。陈培华介绍，随着制造水平的提高，发动机械部件的使用寿命已大大延长，在正常的驾驶条件下，大修发动机的可能性很小。一般来说，发动机的机械部件耐用性很强，使用年限在10年左右。对维修厂提出的大修发动机的说法，应予以警惕。一些不良奸商可能只是帮你换了一个空气流量传感器或者点火线圈，就说成是大修发动机，收你个一万八千元。

　　因为大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点而颠倒黑白。车主每次做完检测报告后，技术工作人员往往会用一种爱理不理的冷淡表情告诉你车况，然后告诉你可能出现安全事故，修不修由你自己决定。如果车辆驾驶没有出现很明显的问题，消费者千万别上当，最好能把车开到另外一个维修点进行多一次检测。