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长沙交警大数据改革,秒亿级运算极速查车,28处违停自动抓拍
来源: 平安在线    发布时间: 2017-08-08 18:55:53    


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平安在线8月8日讯(记者 刘东丹 通讯员 肖强)今天上午,全省14个地州市数百名交警齐聚长沙,参加全省城市道路交通管理工作现场推进会,长沙交警的大数据警务改革经验成为全场亮点。

随着道路交通管理形势的日益严峻,传统的公安交管模式已经到了举步维艰、不破不立的境地。去年以来,按照省厅、总队“4+X”警务改革的总体要求,长沙支队充分借鉴全国各地先进经验,结合长沙实际,全力推行以大数据运用为核心,以大联合交通管理中心为载体的警务改革,强力推动长沙公安交管全领域、全流程、全要素的转型升级。

长沙支队投入1200万元用于建设大交管信息平台,通过四网融合,将政府、公安、社会面与交通相关联的信息,全部归集到信息平台,目前已归集各类数据信息约1600亿条。此外,长沙支队投入2亿元用于建设智能交通系统第三期,实现了二环以内的全覆盖。特别是支队重点加强指挥调度体系建设,形成了以支队指挥中心为核心,大队分控中心为骨干,数字化中队为补充的三级一体指挥调度体系,扁平指挥、可视调度、预警防堵、智能管控的能力大大增强。

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8月8日上午,长沙支队现场演示大交管信息平台,艳惊四座:警用资源直观化,每名交警、辅警配有警务通和数字对讲机,警情视频实时查看、录入;警情指令流转的一体化。平台将“110、122”通报的重要警情、视频巡查发现的警情以及事件检测器自动检测的警情进行归集,由过去的多平台分散处置变为一个平台集中处置;平台极速查车,在现场,交警通过平台查询号牌尾数为8的小车数据,一秒时间,1.8亿条数据跃然“屏”上;违停自动抓拍,长沙设置了28条违停自动抓路段,一旦有车辆在抓拍区域违停,设备将自动对其进行抓拍……

有了强大的信息平台和指挥调度平台,也需要有强大的执行武器。今年以来,支队借鉴深圳经验,试点推行了机动勤务。机动勤务是情指一体、最强大脑下的最快双腿、最硬拳头。通过编组巡逻、动态纠违、快处快撤,勤务的机动性和快速反应能力大大增强。

目前,科技信息化已经渗透到警务活动的全过程,民警执勤执法中通过数字对讲机、警务通、执法记录仪等产生的数据信息,都会实时上传到执法监管模块,通过人在干、云在算的工作机制,实现对民警执勤执法的闭环式监管和数据化督考,民警执勤执法水平大大提升。

大数据精准防控

重点车辆的源头监管,过去一直存在监管难介入、执法难深入、过程难控制、责任难落地的问题。为破解难题,长沙支队全面整合了全市“两客一危一校”企业、车辆、驾驶员的基础信息,从交通事故、交通违法、交通安全管理责任等方面,按照隐患的大小和危险的程度,设定相应的风险分值。通过交通安全风险评估模块进行综合运算,生成“红橙黄蓝”四色预警信息。其中,达到红色和橙色预警的企业、车辆、驾驶人,是必须纳入重点监控范围的。今年以来,按照定期联席会商机制,支队将达到红色和橙色预警的信息研报,推送至交通、教育、安监等部门,推动整改了一大批高风险的企业、车辆、驾驶人,红色预警企业53家、车辆152台、驾驶人72人。今年,已挂牌整改企业36家,暂停运营资质2家,整改隐患车辆87辆,暂停营运资质21辆,辞退驾驶员30人,取消从业资质5人。风险评估、联合整改的措施,实现了政府督办有抓手、联合问责有依据、企业管理有依托。今年上半年,我市交通事故死人数同比下降了25.7%,连续3年未发生一起两客一危一校较大以上的交通事故。

大数据精准打击

毒驾、失驾、假牌套牌等交通违法,危害性大、隐蔽性高,传统手段难以查处。自从我们的精准打击模块投入实战以来,这些隐性交通违法基本无所遁形、无处可逃。共查扣了假牌套牌车辆124台,违法王车辆398台,查处失驾人员968人。

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大数据精准治堵

湘雅附二是一所三级甲等医院,每天就诊人数达12000人,院区道路经常是车堵为患。为什么堵?长沙支队从大数据中找到了答案!通过分析医院停车场数据发现,有538台车辆基本每个工作日都有进出记录,几乎可以肯定这538台车辆是医院职工车辆,而医院总共才930车位,职工车辆就占去了58%的车位,大量就诊车辆由于找不到车位,在周边停停靠靠、缓慢行驶,导致拥堵。长沙支队还指出,医院门口人民路存在明显的潮汐交通特性,早高峰东往西流量比西往东流量大30%,晚高峰则刚好相反,西往东比东往西大28%。

找准问题,才好对症下药。支队通过积极协调,推动附二医院给职工发放停车补贴,督促职工尽量公交出行,为就诊车辆让位。同时,在周边设置5块智能停车诱导牌,引导车辆有序停放,还在人民路的湘雅附二医院至地质中学路段设置潮汐可变车道,并配套采取了优化信号配时等措施。

通过综合施策,人民路的通行效率提高了20%以上,附二医院周边拥堵大大缓解。老百姓都交口称赞:“长沙交警就是有想法、有办法。”附二医院还专门写来感谢信。目前,这种精准治堵的理念和做法,正在全市广泛推广。

改革催生活力、改革释放红利。警务改革推行以来,带来的是公安交管工作的一场革命。在勤务管理方面,由守点为主、被动应对变为了动静结合、以动为主;在疏堵保畅方面,由事后疏导、疲于应付变为了事前干预、预警防堵;在整治隐性违法方面,由大海捞针、定点盲查变为了精准点穴、靶向打击;在交通安全管理方面,由一家担责、事后处置变为了事前预防、联防联治;在交通组织优化方面,由定性判断、经验推动变为了定量分析、数据驱动。通过实施警务改革,在城市交通的末端管理层面,长沙支队已经充分发挥了公安交警的主力军作用。然而,城市交通管理,不是仅靠公安交警一家就能管好治好的,只有发动全社会来共治共建共享城市交通,才是真正的治本之路。


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